مائیکرو موبیلٹی میں وبائی بیماری سے چلنے والا اضافہ کوئی حادثہ نہیں تھا۔ پورے یورپ میں، حکومتوں نے بے مثال فراخدلی کے ساتھ اپنے خزانے کھولے، شہریوں کو سائیکل اور الیکٹرک سکوٹر خریدنے کے لیے سیکڑوں یورو کی پیشکش کی۔ دور سے دیکھنے والے چینی مینوفیکچررز کے لیے ایسا لگا جیسے آسمان سے سنہری ٹکٹ گرا ہو۔
اٹلی: 500 یورو بوسٹ
اٹلی کے "فیز 2" کام کے دوبارہ شروع کرنے کے حکم نامے میں، جو 4 مئی 2020 سے نافذ العمل ہے، ایک قابل ذکر شق پر مشتمل ہے: 50,000 سے زیادہ آبادی والے شہروں کے شہری سائیکل یا الیکٹرک سکوٹر کی خریداری کی قیمت کے 70% تک کی سبسڈی حاصل کر سکتے ہیں، جس کی حد €500 . ہے۔
وقت جان بوجھ کر دیا گیا تھا۔ جیسا کہ اٹلی یورپ کے سب سے تباہ کن وباء میں سے ایک سے ابھرا ہے، حکومت نے عوامی نقل و حمل کے ہجوم کو کم کرکے دوبارہ پیدا ہونے سے روکنے کی کوشش کی۔ سبسڈی پروگرام، ایک وسیع تر "دوبارہ لانچ کرنے کے فرمان" کا حصہ، 31 دسمبر 2020 تک چلے گا۔
فرانس: 2,000 یورو فی ملازم
فرانس کا نقطہ نظر زیادہ پرتوں والا تھا۔ 11 مئی کو، جیسے ہی ملک گیر لاک ڈاؤن ختم ہوا، حکومت نے سائیکلنگ کی حوصلہ افزائی کے لیے € 20 ملین کے پروگرام کا اعلان کیا۔ کلیدی دفعات شامل ہیں:
سائیکل کی مرمت کے لیے €50 فی شخص (تمام شہریوں کے لیے دستیاب)
موٹر سائیکل کے سفر کے اخراجات کو پورا کرنے والے آجروں کے لیے فی ملازم €400 تک
پیرس کے علاقے میں الیکٹرک سائیکل کی خریداری کے لیے €500 سبسڈی (قیمت کے 50% تک)
اس پروگرام میں بنیادی ڈھانچے کے اخراجات بھی شامل تھے، پیرس سے چیمبری تک کے شہروں میں بائیک لین کا اضافہ اور موجودہ سائیکلنگ نیٹ ورکس کو بڑھانا۔
جرمنی اور اس سے آگے
اگرچہ جرمنی نے 2020 میں قومی خریداری کی سبسڈی متعارف نہیں کروائی تھی، لیکن اس کا موجودہ سائیکلنگ انفراسٹرکچر اور مضبوط ای{1}}بائیک کلچر کا مطلب ہے کہ مانگ پہلے سے زیادہ تھی۔ میونخ جیسے شہروں نے بائیک لین کو بڑھایا اور کار تک رسائی کو محدود کر دیا، جس سے دو پہیوں والی ٹرانسپورٹ کی مزید حوصلہ افزائی ہوئی۔
سبسڈی کا اثر: ایک مارکیٹ بدل گئی۔
صارفین کے رویے پر ان سبسڈیز کا اثر تبدیلی کا تھا:
|
ملک |
سبسڈی کی قسم |
زیادہ سے زیادہ رقم |
کوریج کا دورانیہ |
|
اٹلی |
خریداری سبسڈی |
€500 (قیمت کا 70% تک) |
4 مئی - 31 دسمبر 2020 |
|
فرانس (پیرس کا علاقہ) |
خریداری سبسڈی |
€500 (قیمت کا 50% تک) |
2020 سے موثر |
|
فرانس (قومی) |
مرمت کی سبسڈی |
€50 فی شخص |
11 مئی 2020 سے |
|
فرانس (آجر) |
سفر |
€400 فی ملازم |
2020 |
ایک عام €1,000 الیکٹرک سکوٹر کے لیے، ایک اطالوی صارف نے مؤثر طریقے سے صرف €500 سبسڈی کے بعد ادا کیا-50% رعایت۔ فرانسیسی مسافر €500 کی خریداری کی سبسڈی کو آجر کے سفر کے فوائد کے ساتھ جوڑ سکتے ہیں، ممکنہ طور پر کم قیمت والے ماڈلز کے لیے ان کی-کی-جیب لاگت کو تقریباً-صفر تک کم کر سکتے ہیں۔
چینی مینوفیکچررز کے لیے لائف لائن
KUKIRIN جیسے چینی برانڈز کے لیے، یہ سبسڈی ایک نازک لمحے پر پہنچی۔ یوروپی مارکیٹ مسلسل بڑھ رہی تھی، لیکن حکومتی محرک نے ڈرامائی طور پر اپنانے کو تیز کیا۔ وہ صارفین جو شاید €1,000 قیمت کے مقام پر ہچکچاتے تھے اب الیکٹرک موبلٹی کو ناقابلِ مزاحمت پایا۔
وقت خاص طور پر اتفاقی تھا۔ بہت سی چینی فیکٹریوں نے ابھی COVID-19 بند ہونے کے بعد دوبارہ پیداوار شروع کی تھی، اور یورپی مانگ میں اضافے نے ایک انتہائی ضروری آؤٹ لیٹ فراہم کیا کیونکہ گھریلو کھپت سست رہی۔
یورپ سے آگے: عالمی لہر
جب کہ یوروپ نے سبسڈی چارج کی قیادت کی، اسی طرح کے رجحانات کہیں اور ابھرے۔ ریاست ہائے متحدہ امریکہ نے مارچ 2020 میں سائیکلوں کی فروخت تقریباً دوگنی دیکھی، جس میں e-سال -8 کے دوران بائیک کی فروخت میں 85% سال-اضافہ ہوا۔ ایسا لگتا ہے کہ ذاتی نقل و حرکت کے آلات کی عالمی مانگ تمام مغربی مارکیٹوں میں بڑھ رہی ہے۔
مزید معلومات کے لیے نیچے واٹس ایپ کوڈ اسکین کریں۔
